Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Камский флот, рассвет и гибель. О туризме в Прикамье

До сих пор основные турпотоки минуют Пермь, заработавшую прочный статус у туроператоров "там нечего смотреть". Множество круизных теплоходов разворачиваются у Елабуги. С кораблей, доходящих до пермских разрушенных причалов, большинство туристов садятся в автобусы и едут в пещеру Кунгура. Поток с востока (из Ебурга) также идет только в Кунгур и Белогорье, иногда в Хохловку, минуя Пермь.

В нашей туристской программе для Перми и Края "Следуй за Белым кроликом" есть положение о создании уникальных туристических предложений с брендами федерального уровня.
Такими могли бы стать государственно-частные музеи на тему Волго-камского торгового пути (история речного пароходства) и Транссиба (история великой железной дороги).
Особое положение Перми у ворот Транссиба и в начале Волго-камского пути позволяет объединить великие дороги и музеи буквально в одной точке - на площади у Речного вокзала (Музея PERMM). В этом - уникальное географическое преимущество города.
Туристы круизных теплоходов попадают прямо с причала в мощный информационный портал: современное искусство, краевой музей, история Транссиба (на Перми I), история Пароходства на Волжско-камском речном бассейне (музей-теплоход у причала Речного). Множество списанных теплоходов гниют сейчас на Каме. Один из них вполне можно было бы восстановить и использовать как музей у причалов.

Немного о речном флоте. Камский флот пережил 2 рассвета в начале XX века и в 50-х годах и два погрома-апокалипсиса в 1919 году и в начале 1990-х, когда новенькие Метеоры отправлялись на распил в металлолом. Тут есть о чем рассказать и показать в экспозициях.
Смотрите уцелевшие материалы из погибших небольших музеев Камского флота и читайте описание Камского апокалипсиса 1919 г.


Это был целый мир на огромных российских реках с легендарными капитанами, гонками знаменитых пароходов, лихими богачами-купцами и многими безвестными персонажами ушедшей эпохи.
Чуть-чуть мы знаем этот мир по фильму "Жестокий романс". Остались только мифы и фотографии.


 


Collapse )

репортаж с борта "Титаника"

Мышление обгоняет технологии. В начале XX века появилось множество людей, которые мыслили сериями (фотографий, фраз и т.д.), или как бы мы теперь сказали, постами в жж, фразами в твиттере, страницами фейсбуков, хотя до расцвета технологий оставалась еще сотня лет.
Николай II сегодня был бы заядлым пользователем твиттера, Прокудин-Горский - знаменитым фотоблогером. На Западе знаменитым фотоблогером стал бы отец Браун.
Опубликуем его самый популярный "пост" - серию фотографий с борта "Титаника".

Титаник на дне. Современная фотография

 


Справка:
С 1911 по 1916 годы, Фрэнк Браун изучал богословие в дублинском институте Миллтаун Парк. В этот период его дядя Роберт (Епископ Клойна) прислал ему необычный подарок: билет на небольшое путешествие на борту Титаника, направлявшегося в своё первое плавание из Саутгемптона в Шербур, а затем в Куинстаун (Коб), графство Корк, Ирландия.

На борту американский миллионер предложил Фрэнку оплатить и весь оставшийся путь, до Нью-Йорка. Будучи извещённым об этом предложении, иезуит-настоятель Фрэнка телеграфировал в Куинстаун лаконичное сообщение: «Сходи с этого корабля - Архиепископ».
После трагедии, фотографии Френка Брауна появились на первых полосах газет всего мира. Он сделал последнюю фотографию капитана Смита и единственную когда-либо снятую фотографию каюты Маркони. Цикл его фотографий начинается на станции Ватерлоо с выпуска «Титаник Спэшл», в этом цикле документально зафиксирована жизнь пассажиров и команды на борту этого судна.
Collapse )

конец камского флота

Неожиданная "мандолада" вызвала вчера даже больший резонанс, чем травля пермяков и депутатов ЗС загадочным газом.
В "Неизвестной гражданской войне" есть страницы, где говорится о вещах пермякам близких. Речь идет о войне на Каме речных флотилий Белой и Красной.


 

Сейчас, когда пермских кораблей осталось, пожалуй, не больше, чем пермских манси, прочитать это стоит.
Итак, зачерпнем из того же источника, текст писателя-историка Дмитрия Суворова (Екатеринбург):

Есть один факт, почти ни разу не выделенный в общей картине гражданской войны. Речь идёт об одном эпизоде, когда белые и красные моряки скрестили оружие в прямом столкновении. Произошло в 1918-1919 годах на... Урале. Да, именно наш сухопутный край стал местом единственного за всю войну военно-морского противостояния. Вернее, военно-речного, ибо полем (точнее, акваторией) боя, стала река Кама.

Collapse )

фото на эту тему:

Это лето-осень 1919 года, когда белые сожгли близ Левшино весь Камский флот. Отчетливо видны сожженые остовы пароходов.Порт Левшино, времена Гражданской войны. Встреча Камы и Чусовой. После строительства Камской ГЭС, это место затопило, вместе с Ж/Д и поселком Левшино.
отсюда http://chert73743.livejournal.com/92526.html есть ещё