Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

ночь длинных ковшей, о ритуалах



"Вконтакте" стал официальным поставщиком распоряжений и комментариев властей Москвы, с чем мы его и поздравляем. Все же лучше, чем газета "Известия".

Ночь сноса озадачила многих. С одной стороны как бы правильно, что это за хрень на улицах, с другой стороны беззаконие и явное игнорирование властями многочисленных решений судов и документов, которые мэр поименовал "жульническими бумажками".
Но что это было? Чтобы понять циклический механизм действия исполнительной власти, расскажем историю из советской жизни.
На одном крупном предприятии на проходной висел список личных автомашин, имеющих право проезда и стоянки на территории предприятии. К концу года он разрастался, после Нового года исчезал и потихоньку вырастал снова.
Автовладельцы (начальники цехов, прорабы, мастера и пр.) по очереди записывались на прием к директору по одному и тому же вопросу: как попасть в заветный список (не оставлять же любимый москвич или жигули за забором?).
После разговора с властью почти каждый получал это право, но!  Каждое утро на проходной, проезжая по специальному списку, он вспоминал, что лично обязан директору, который ради него (!) немножко нарушил закон. К концу года директор замечал, что все эти списки незаконны: они по приказу исчезали и ритуал с посещениями начальства на следующий год повторялся снова. Если директор менялся, то ритуал проходил сразу после перемен, не дожидаясь календарного праздника. Все должны быть кому-то обязаны и виноваты.


Теперь вы понимаете, что Собянин уже не Лужков, и владельцам бизнесов придется пройти ритуал получения "жульнических бумажек" снова. А вот и подтверждение из первых уст из того же "Вконтакте".


Убийства на трассе "Дон" (Москва-Ростов)

На счету убийц на трассе М4 «Дон» уже свыше 20 жертв. Лишь нескольким водителям удалось выжить благодаря тому, что они продолжили движение на спущенных колесах и вызвали полицию.
Схема первого убийства, которая в дальнейшем повторялась:
"Убитые оказались супружеской парой пенсионного возраста. Неизвестные подложили перед их машиной железную палку с шипами, при наезде на которую одно из колес автомобиля прокололось. Когда находившийся за рулем мужчина остановился и вышел из машины, чтобы поставить запаску, появились преступники и сделали несколько смертельных выстрелов в мужчину и сидевшую в салоне авто женщину".


Преступников не интересуют ни машины, ни личные вещи, ни деньги жертв.
В одном из последних эпизодов уцелела молодая пара, которая последовала совету не останавливаться на трассе с проколотыми колесами.
«Парень с девушкой ехали по трассе, когда у них вдруг лопнули шины, — рассказал собеседник «Газеты.Ru». — Они были в курсе происходящего на «Дону» и не стали останавливаться, а девушка параллельно набрала полицию. В дежурной части им также сказали продолжать движение и передали сообщение ближайшему наряду. Тот оказался рядом, ехал им навстречу. И полицейские увидели, что к машине ребят сзади уже пристроился «ВАЗ», которым предположительно пользуются преступники. При появлении полицейских машина скрылась».

Водители винят полицию, что она не принимает решительных мер.
Московские стритрейсеры отправились на поиски неизвестных преступников.
Гонщики провели уже несколько акций, в которых принимали участие свыше полутора сотен человек. Вооруженные травматическим и холодным оружием активисты с ветерком ездят по трассе, пугая и без того напряженных водителей настойчивыми требованиями показать документы или открыть багажник.
Подробней.

китайские машины самые лучшие

худ. С.Корсун


Крайслер из-за дефектов отзывает сегодня 800 тысяч авто, недавно Тойота, Хюндай и Форд отзывали для ремонта сотни тысяч автомобилей.
А вы слышали, чтобы Джили и Черри отзывали из-за дефектов свои машины?
Вот и мы говорим: китайские машины самые лучшие. Никаких дефектов.

PS: Было, правда, что Great Wall Motor Co. и Chery Automobile Co отзывали 20 с лишним тысяч машин из Австралии, потому что придирчивые австралийцы нашли в конструкции запрещенный к использованию канцероген асбест.

Street Photography - японский фотограф из Токио Tatsuo Suzuki

Эти замечательные портреты сделаны не в студии и не с профессиональными моделями.
Перед вами работы одного из серьезных мастеров в сложном жанре "уличной фотографии" Tatsuo Suzuki.
Черно-белая гамма позволяет отбросить "цветовой шум" улицы и сосредоточиться на лице.


 


Collapse )

Маруся и Руссобалт

Появились первые изображения масштабных макетов седана Marussia L2 и внедорожника F2, разрабатываемых российской компанией в рамках проекта «Кортеж». Российская машина для VIP-персон призвана составить конкуренцию линейке BMW. Стоимость от 2 до 5 млн. руб. Начало производства как бы в 2018 г. Оцените дизайн.



В какой-то мере амбициозный проект повторяет знаменитый российский проект "Руссо-Балт"столетней давности.


Collapse )

Первый автопробег по Перми. Все желающие могут повторить

Случилось это так. В 1900 году сестра известного пароходовладельца Анна Степановна Любимова отправилась на Нижегородскую ярмарку. Эта женщина любила все новое, необычное, экстравагантное. Автомобили только-только стали появляться на улицах Москвы и Санкт-Петербурга. В провинциальных городах о самодвижущихся экипажах слышали, читали, разговоры о них были непременной темой светских бесед. И ют на ярмарке взгляд госпожи Любимовой остановился на черном блестящем автомобиле. Конечно, удержаться от соблазна, не приобрести техническое чудо было просто невозможно. К тому же было чем удивить пермяков и пермское светское общество! Анна Степановна, не задумываясь, выложила за автомобиль кругленькую сумму. С большим трудом погрузили покупку на баржу и отправили оную в Пермь. Вместе с ней в наш город направился и шофер; потому как только ему были ведомы конструкция хитроумной машины и способ приведения ее в движение.

В Перми автомобиль выгрузили. Здесь же, на пристани, стояли извозчики, ждали пассажиров. Вдруг раздался грохот, появился дым это автомобиль тронулся с места. Лошади от необычного явления в панике заметались, отрываясь от коновязи и калеча себя, извозчиков, пассажиров. Автомобиль проехал вдоль Камы и свернул на улицу Сибирскую (ныне К. Маркса). Одинокие прохожие, видя незапряженную телегу, которая сама едет и страшно урчит и стрекочет, падали на колени, крестились и говорили: "Господи! Это же нечистая сила!" Автомобиль доехал до Сибирской заставы. Там стояли столбы со шлагбаумом.

Хромой солдат, который дежурил на посту, увидев, что по улице ползет и грохочет что-то страшное, растерялся, не успел добежать до шлагбаума и поднять его. Автомобиль ударился о препятствие, водителя выбросило из сиденья, а чудо-машина еще немного проехала и врезалась в ворота трактира, что находился рядом с заставой (это историческое место ныне находится около сада имени Горького).

Застава в Перми, где ударился о шлагбаум автомобиль. Снято Прокудиным-Горским в 1910 году.
Справа виден трактир, куда въехала машина, устроив первое автомобильное ДТП в Перми. Под окном трактира лежит шляпа Прокудина-Горского. Фотограф видимо положил ее и ушел к аппарату. В этой шляпе он изображен на других фотографиях. Шлагбаума справа нет, за девять лет его так и не починили. В Перми всегда никуда не торопились.



Подвыпившие мужики повыскакивали из окон и дверей, в страхе кинулись в разные стороны. На место происшествия верхом с шашками наголо прибыли жандармы. Здесь они увидели лежащий на боку автомобиль - собственность госпожи Любимовой. Сам двигаться автомобиль не мог, пришлось нанимать грузчиков, впрягать лошадей и таким способом доставить его во двор дома Анны Степановны. Все извозчики, которые понесли убыток на пристани и от движения автомобиля по улицам, написали губернатору прошение с просьбой запретить ездить по городу "чертовой колымаге".
Но губернатор не хотел портить отношений с влиятельной в городе семьей Любимовых и наложил на письмо резолюцию: "быть посему", дав тем самым официальное разрешение властей на движение автомобилей по пермским улицам. К сожалению, история не сохранила светлого образа первого автомобиля. Можно утверждать, что он был зарубежного производства, ибо отечественное автомобилестроение делало еще первые робкие шаги.
текст истории с сайта http://uralhistory.ru/, комментарий к фотографии наш.

Итак, маршрут автопробега: Речной вокзал - ул.Сибирская - Парк Горького. Возле Парка Горького необходимо ДТП.

ДТО в Перми: пермское Управление ГИББД передало работу Богу

Дорожно Транспортное Окропление

14 июня по благословению Высокопреосвященнейшего Мефодия, митрополита Пермского и Соликамского, священник Дмитрий Таранченко, руководитель Отдела по социальному служению и церковной благотворительности Пермской епархии, освятил два опасных перекрестка Перми: на пересечении улиц Героев Хасана и Васильева и на шоссе Космонавтов и Братьев Игнатовых.


Организаторами данного мероприятия стали Благотворительный Фонд «Ника» и Управление ГИБДД ГУ МВД по Пермскому краю.

На участке вблизи перекрестка шоссе Космонавтов и улицы Братьев Игнатовых за 2012 год произошло более 100 ДТП, на перекрестке улиц Героев Хасана и Васильева зафиксировано за аналогичный период свыше 200 аварийных происшествий. Поэтому в надежде повлиять на эту ужасающую ситуацию на дорогах появилась идея освящения данных очагов аварийности.

После того как на короткий период было заблокировано транспортное движение возле вышеуказанных перекрестков, отец Дмитрий прочитал молитву и совершил окропление опасных дорожных участков.
***

Ожидаем, что другие службы Перми подхватят почин ГИБДД и передадут дела в руки Господа нашего.

Но учтите: он один, а вас много.
К тому же православный Бог не работает по иномаркам: сегодня в Мотовилихе в ДТП разбилось 6 заграничных машин.

Как ГИБДД торгует Камским мостом

Вчера машину Мицубиси-тент (типа газель), которая везла нам тираж книги "Пермский край" из типографии в Нижнем Новгороде, задержали на въезде на Камский мост.
Между водителем-нижегородцем и полицейским произошел следующий разговор:
Гибдд: На мост нельзя. Больше трех тонн не пропускаем.
(Груз книг весил 2,8 т. Мимо спокойно проходили грузовые газели с пермскими номерами).
Нижегородец: А как проехать? Другой мост есть?
Гибдд: Не знаю. Плати штраф.
Нижегородец: За что платить, разве я проехал мост?
Гибдд: Да, не проехал (задумывается). Вот что, ты заплати штраф, а потом проезжай. 500 рублей.
Нижегородец: Не буду я платить 500 р.
Гибдд (отходит, потом возвращается): Ладно, плати 300.

Нижегородец, упертый как все нижегородцы (недаром памятник Минину стоит на Красной площади) не платит и звонит нам.
Наш сотрудник на своей машине выезжает из офиса и подобно проводнику Вергилию ведет Мицубиси из Нижнего по пермскому аду через Красавинский мост. Впечатлений у приезжего было много.

снимать всегда, снимать везде до дней последних... - пост для фотографов

"Каждый человек с фотоаппаратом должен знать: нельзя снимать только сотрудников ФСО и их посты! Могут запретить снимать проезд кортежей и любой объект, если на нем в это время проходят специальные охранные мероприятия! Во всех остальных случаях никто не имеет права запретить нам фотографировать трассы и проезжающие по ним автомобили (Рублевку, Кутузовский и все остальные), парковки государственных ведомств и т.д. Не бойтесь говорить представителям власти о том, что вы прекрасно осведомлены в этом вопросе и знаете свои права. В случае возникновения проблем – записывайте данные сотрудников на диктофон или бумагу. Звоните 02 и рассказывайте, что происходит, все разговоры там записываются."

В ближайшее время мы проведем ряд акций с целью привлечь внимание к незаконному запрету на фотосъемку на вокзалах и в магазинах.

Рекомендую также распечатать этот ответ ФСО по поводу запрета на фотосъемку и носить его с собой: http://ternovskiy.livejournal.com/37585.html
Почему милиционеров можно снимать: http://zyalt.livejournal.com/344941.html
Подборки часто задаваемых вопросов - FAQ о праве на фотосъемку: http://antirao.ru/faq/nophoto "
отсюда - http://zyalt.livejournal.com/358701.html

***
Мы тоже фотографируем где попало: на вокзалах, в магазинах, в храмах и пр. А когда сотрудники ведомств говорят, что "нельзя" - со вздохом отвечаем: "Да, да, мы всегда снимаем, где нельзя - работа наша такая".
Человек часто теряет речь и уходит.
Снимать можно везде и всюду, varlamov.ru прав, законов запрещающих это нет.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ЗАКАМСК, ГОРОД РАЗБИТЫХ ДОРОГ!

Группа пермских автолюбителей собрала средства и разместила плакат "Добро пожаловать в Пермь, город разбитых дорог!" на здании при въезде на Красавинский мост со стороны Москвы.
Вчера силами пожарных и под руководством администрации Кировского р-на (Закамска) г.Николаева этот плакат был демонтирован.

На некоторых, как говорится, шапка горит.
Если дороги в Перми и на въездах в Пермь за последние годы стали лучше, то дороги в Закамске не ремонтировались с тех времен, когда г.Николаев возглавлял отделение милиции.